Lohjan Ojamolla sijaitseva kalkkikivikaivos täytti tänä vuonna 100 vuotta, ja pitkään ikään on mahtunut paljon tapahtumia. Kohde on niin ainutlaatuinen, että tv-tuotannotkin ovat halunneet paikasta osansa. Kaivoksella on käynyt jaksoja kuvaamassa muun muassa Erikoisjoukot, The box Suomi sekä Etsivä Maria Kallio.

Kaivostoiminta Ojamolla alkoi vuonna 1925 ja parikymmentä vuotta myöhemmin jatkosodan aikaan kaivoksella työskenteli noin 200 venäläistä sotavankia. Paikallisen historoitsijan mukaan vankien teltat olivat kaivoksen pohjalla neljänkymmenen metrin syvyydessä, ja yön tullen tikkaat nostettiin ylös maanpinnalle karkaamisen estämiseksi. Kun kaivostyöt lopetettiin 1965, täyttyi kaivos maanalaisine käytävineen pohjavedellä. Nykyään näitä samoja käytäviä hyödynnetään sukelluskoulutuksissa.

Ojamon kaivoksesta louhittiin toimintavuosien aikana noin 8,7 miljoonaa tonnia kalkkikiveä, jota käytettiin myös Eduskuntatalon rakennusaineena. Alueelle on jätetty kalkin nostokonetorni muistomerkiksi.
Ojamon kaivoksella toimii nykyään Meriturva, joka tarjoaa pelastautumiskoulutuksia ammattimerenkulkijoille. Toisella puolella lampea toimii Luksian ammattiopiston sukellusala, joka kouluttaa ainoana Suomessa työsukeltajan ammattitutkintoon.
Vedellä täyttyneet kaivoskäytävät ovat harrastesukeltajien mieleen. Kuva: Ari Linna
Marko Aalto on työskennellyt Meriturvalla 18 vuotta. Hän aloitti kouluttajana ja toimii nykyään Lohjan yksikössä yksikön johtajana ja kaivoksen harjoitusalue kuuluu myös hänen vastuulleen.
Tällä kertaa pelastautumiskoulutukseen on tullut henkilökuntaa muun muassa Viking Linelta ja Finnlinesilta. Kertauskurssi on käytävä viiden vuoden välein. Vastaavia koulutusmahdollisuuksia on Raumalla ja Kotkassa merenkulkukoulun yhteydessä, ja myös Ahvenanmaalla on omansa.
Tältä näyttää 23 paikkaisen pelastusveneen sisällä, jonka kyytiin koulutukseen osallistujat pian nousevat. Tällaisia pelastusveneitä on vain tankki- ja rahtilaivoissa pienen kokonsa vuoksi.
Tutumpi näky ovat tällaiset pelastusveneet, jotka riippuvat risteilyaluksien kyljissä. Tähän harjoittelumalliin mahtuu jopa 50 henkilöä, mutta matkustaja-aluksilla pelastusveneet ovat 150 hengelle suunniteltu. Loistoristeilijät, kuten heinäkuussa Turun telakalta neitsytmatkalleen lähtenyt Star of the seas riiputtaa kannellaan valtavia 300 hengen pelastusveneitä.
Peter Törnqvist seuraa sivusta harjoituksia. Törnqvist on työskennellyt Meriturvalla 23 vuotta ja on ollut mukana rakentamassa koulutuskeskusta Ojamolle. Meriturvalla olon välissä hän työskenteli kaksi vuotta Viking gracen konepuolella. Hän on vastuussa teknillisistä asioista kaivoksella.
Pelastusharjoituksissa käytettävät nuket odottamassa työvuorojensa alkamista.

Ojamon kalkkikaivokselta kalkkia kuljetettiin aikanaan alkuperäiselle kalkkitehtaalle yhdeksän kilometrin päähän Lohjan Virkkalaan. Nykyään vanhalla kalkkitehtaalla on joitakin yritystoimintoja. Erityisen kuuluisaksi tehdasalueen on tehnyt Erikoisjoukot, jonka jokainen tuotantokausi on kuvattu Virkkalassa paikallisten kutsumalla ”Kalkki-Petterillä”.

Kalkkitehdas Virkkalassa. Kuvassa näkyvät portaat saattavat olla jollekin tutut Erikoisjoukot-ohjelmasta.
Vuorineuvos Petter Forsström johti aikoinaan kalkkitehdasta ja näin ollen hän sai lempinimen ”Kalkki-Petteri”. Lempinimeä käytetään tänä päivänä hänen tehtaastaan. Tarinan mukaan Forsström halusi, että hänen kotinsa edustalle rakennetussa puistossa penkki olisi sijoiteltu niin, että hän voisi siinä istuessaan katsella kättensä jälkeä, eli kalkkitehdasta.

Kuvat ja teksti: Taru-Tuuli Joki
Sukelluskuva: Ari Linna

LUE MYÖSLISÄÄ TEKIJÄLTÄ