Tilastokeskuksen mukaan vuonna 2023 itsemurhan teki 752 suomalaista, joista 21% oli ollut terveydenhuollon vastaanotolla itsemurhapäivänä.
Hetki sitten päädyin tilanteeseen, missä henkilö oli päättänyt tehdä epätoivon vallassa elämästään lopun. Kyseinen henkilö ajoi henkilöautollaan rekkaa päin, ja näin, sekunneissa, kaikki oli ohi. Hänen tuskansa päättyi siihen paikkaan. Haluan kuitenkin nostaa esille tarinan toisen henkilön, sen jolle tämä tuska siirtyi. Rekkaa ajaneeseen henkilöön.
Vuodessa keskimääräisesti 28 ihmistä tekee itsemurhan ajautumalla raskasta kalustoa päin.
Raskaan liikenteen kuljettajat järjestävät vuosittain tapahtuman nimeltä ”Yksikin on liikaa”, jossa liikenne pysäytetään yhdeksi minuutiksi. Tapahtuman tavoitteena on nostaa tietoisuutta ammattikuljettajista, jotka ovat vastapuolena kuolonkolareissa.
Tietojeni mukaan ei ole tehty tutkimuksia, jotka olisi erityisesti suunniteltu tarkastelemaan sitä, kuinka raskaan liikenteen kuljettajat selviävät näistä kuolonkolareista.
Ja tästä takaisin onnettomuuspaikalle. Paikalle saapuu ensihoito, pelastuslaitos, poliisi, tutkijalautakunta ja hinausajoneuvot. Jokaisella paikalla olevalla on tärkeä tehtävä. Kyseessä on iso operaatio joka vaatii paljon apuvoimia. Henkilöautoa ajanut on jo tässä kohtaa todettu kuolleeksi.
Nyt henkilöauto kuljettajineen täytyy saada rekan keulasta irti. Siististi. Tie on suljettu. Pelastuslaitos ja poliisi ovat ohjaamassa liikennettä. Rekka pitää saada tieltä pois. Kaikilla on kiire. Paitsi yhdellä henkilöllä, rekan kuljettajalla.
Hän istuu tien poskessa pelastusoperaation keskellä, yksin. Huomaan kuljettajan olevan erittäin ahdistunut ja levoton. Hän romahtaa välillä ja purskahtaa itkuun. Hänen on selvästi vaikea käsittää koko tilannetta. Hän huutaa ja kiroaa, että miksi henkilöauton kuljettaja teki näin, ja mitä hän olisi voinut tehdä toisin, ettei näin olisi käynyt. Hän on epätoivoinen.
Paikalle saapuu kuljettajan pomo ja minä ajattelin, että hyvä, nyt hänellä on siinä joku tuki ja turva. Näin ei kuitenkaan ollut. Pomo tuli ja haki vain rekan kyydissä olleen tavaran mukaansa. Tietysti, onhan sekin hoidettava ja vahingot minimoitava. Mutta tässäkään kohtaan kukaan ei ehdi ajatella kuljettajaa.
Vaikka paikalla on lukuisia auttavia käsiä pelastusoperaatiossa, yksi tärkeä apu ei kuitenkaan ole paikalla, nimittäin kriisiapu. Normaalisti tällaisissa tilanteissa pitäisi olla aina kriisiapua paikalla. Kuljettaja on jäänyt tässä ilman minkäänlaista apua tai tukea.
Päätin itse lähestyä kuljettajaa ja tarjota auttavaa kättä, jos siitä mitään hyötyä olisi. Juttelimme siinä pitkän tovin. Pikkuhiljaa tietä ollaan saatu raivattua kaikki pois. Yksi kerrallaan paikalta poistuu milloin pelastuslaitos ja milloin ensihoito. Jäljellä on enää poliisit. Kukaan ei palannut kuljettajan luokse. Istuimme vielä yhdessä, niin pitkään, että kaikki viimeisetkin olivat lähteneet. Kuljettaja jätettiin totaalisen yksin.
Nyt meillä on edessä seuraava henkilö, joka ei voi hyvin ja joka ei saa mahdollisesti tarvitsemaansa apua. Näin ollen, kaikki voi alkaa alusta.
Kuvat ja teksti: Miina Ghezelbash
